AUSTRIA, ALEMANIA Y NORUEGA DISFRUTAN DEL TOP CLASS
Redacción Colombiabus – Daimler Buses
Uno de los autobuses dos pisos de carretera que más atrae miradas, es el Setra S531DT, capaz de interpretar el lujo y el espacio en una forma nueva combinando elegancia, seguridad, costos de operación razonables y conectividad en ambos niveles. Si bien la pandemia ha retrasado las órdenes de autocares de carretera y las novedades de la Unión Europea han girado en torno a la electromovilidad, flotas de algunos países del viejo continente se preparan para la recuperación del turismo.
Desde Austria, Österreichische Postbus AG ha iniciado la operación de 9 autobuses de dos pisos Setra S 531 DT. Los vehículos de la serie de modelos Setra 500 se utilizarán en en las llamadas rutas de autobús interurbano. Cada autobús ofrece 20 plazas de pie y 72 asientos con reposacabezas confortables y ajustables en altura.
Los autobuses también llevan el símbolo de una comadreja que simboliza su rapidez, y cada uno tiene un espacio para usuarios de silla de ruedas, así como una rampa plegable en la puerta 2 en la parte trasera, una cabina de conductor cerrada, un dispositivo de conteo de pasajeros, tres monitores TFT para pasajeros. información y un baño a prueba de invierno.
Por su parte en Alemania, Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG, con sede en Múnich, está apoyando actualmente un proyecto piloto iniciado por el Club Alpino Alemán (DAV), con ocho autocares de dos pisos Setra. Los autocares S 531 DT llevan a los excursionistas y caminantes a diferentes paradas en las montañas bávaras, actuando para la sección de Múnich y Oberland del DAV.
Los autobuses de montaña de Munich, equipados con 91 asientos cada uno, operan los fines de semana en rutas a Blauberge (Montañas Azules) y Montañas Rofan en el Tirol, la zona de Chiemgau y los Alpes de Ammergau. Aquí, el destino es el popular lugar turístico Schloss Linderhof del rey Luis I.
Y en Escandinavia, VyBuss AS, la corporación de autobuses más grande de Noruega recibió 13 nuevos autobuses de dos pisos Setra S 531 DT en sus rutas expresas. Los vehículos equipados con pantallas de destino viajarán en las rutas Oslo – Kristiansand, Oslo – Maløy y Lillehammer – Trondheim. Los vehículos ofrecen 63 asientos para pasajeros equipados con reposacabezas confortables y ajustables.
La disposición 2 + 1 de los asientos que ahorra espacio garantiza un viaje relajado. Como los pasajeros viajan principalmente con equipaje de mano, los autobuses estaban especialmente equipados con espacio de almacenamiento adicional con estantes para bolsas cerca de los asientos. Un servicio para los pasajeros que también facilita el trabajo a los conductores.
Los Setra TopClass 500, en su versión doble piso S531DT, se mueven gracias al motor OM471 diésel Euro VI de 10.800cc , 510HP de potencia y 2.500Nm de par, apto para funcionar también con aceite vegetal hidrogenado (HVO). Las prestaciones permiten que este autocar de 14 metros de largo, 4 de alto y más de 25.000Kg de peso, ruede sin problemas por las rutas europeas. La transmisión automatizada PowerShift de 8 velocidades, desarrollada por Daimler ofrece gran confort de marcha.
Para una conducción sin sobresaltos, los frenos de disco aseguran una detención pareja en todas las ruedas. Por su parte, los sistemas EBS, ABS, ESP, ASR, BAS, retarder y el limitador de frenado continuo DBL evitan que se pierda la trayectoria además de reducir el peligro de colisión. Finalmente, los asistentes de frenado automático y cambio de carril involuntario, controlan las posibles distracciones de los operadores.
